在天然氣輸配系統(tǒng)中，閥門(mén)作為流體控制的核心組件，其選型、安裝與維護(hù)直接關(guān)系到系統(tǒng)的安全性、連續(xù)性與法規(guī)合規(guī)性。天然氣本身具有易燃、易爆、易泄漏等特性，因此在閥門(mén)使用過(guò)程中需嚴(yán)格遵循工程規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其在長(zhǎng)距離管道、高壓工況和復(fù)雜環(huán)境中。本文圍繞天然氣管道中閥門(mén)的選型原則、安裝要求、材料適配、運(yùn)行維護(hù)及安全控制等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析。 一、閥門(mén)選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 在天然氣輸送系統(tǒng)中，閥門(mén)選型應(yīng)充分考慮介質(zhì)特性（是否含硫、干氣/濕氣）、壓力等級(jí)、溫度范圍及運(yùn)行工況。 閥型選擇：常用閥型包括全通徑球閥（適用于輸氣干線(xiàn)，密封性好、啟閉迅速）、閘閥（適合長(zhǎng)周期常開(kāi)或全關(guān)）、蝶閥（用于中低壓調(diào)節(jié)場(chǎng)合）、緊急切斷閥（用于事故響應(yīng)）。 密封結(jié)構(gòu)：天然氣介質(zhì)對(duì)密封要求極高，應(yīng)采用金屬對(duì)金屬密封或耐磨軟密封材料，確保零泄漏（API 6D或ANSI VI級(jí)密封）。 防靜電設(shè)計(jì)：為

       9月7日，記者從大慶油田測(cè)試技術(shù)服務(wù)分公司獲悉，其成功研制的廣域示蹤測(cè)井技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油藏注水監(jiān)測(cè)精度和效率雙突破。該項(xiàng)技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，可有效識(shí)別射開(kāi)僅0.2米、注水量0.3立方米/日的吸水層，測(cè)試平均效率提升45%，同位素載體用量平均減少83%，為油田精細(xì)開(kāi)發(fā)提供了技術(shù)支撐。        該技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)“抗絮凝覆膜”和“表面活性覆膜”工藝，適宜各種注入介質(zhì)吸水剖面測(cè)試，其獨(dú)特的“球源同制”技術(shù)可使同位素比活度靈活調(diào)節(jié)至1至30倍，適應(yīng)10立方米/日至200立方米/日注水強(qiáng)度監(jiān)測(cè)需求。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，該技術(shù)大幅提高了薄差油層的識(shí)別能力，特別適用于高含水油田。 據(jù)了解，該技術(shù)已累計(jì)完成215井次的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，測(cè)試成功率100%，不僅無(wú)視層間矛盾，成功捕捉到最高53.8立方米/日、

      截至目前，新疆油田百口泉采油廠(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)上線(xiàn)率穩(wěn)定在98%，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)99%，設(shè)備完好率保持在95%，從“建得好”轉(zhuǎn)向“管得好”“用得好”，為油田數(shù)智化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。       百口泉采油廠(chǎng)通過(guò)技術(shù)升級(jí)優(yōu)化管理模式，在軟件開(kāi)發(fā)方面增加了電子臺(tái)賬系統(tǒng)和雙端編輯功能，讓數(shù)據(jù)記錄更精準(zhǔn)、維護(hù)更快捷，使巡檢更加精準(zhǔn)高效。百口泉采油廠(chǎng)將油氣生產(chǎn)的報(bào)警設(shè)置和聯(lián)鎖管理全部轉(zhuǎn)為線(xiàn)上操作，使流程提速90%。       百口泉采油廠(chǎng)技術(shù)人員還研發(fā)了智能檢測(cè)程序，自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)異常數(shù)據(jù)，使油井電功圖系統(tǒng)的可用率提升至80%，為油井狀態(tài)分析提供了可靠依據(jù)。另外，技術(shù)人員開(kāi)發(fā)的電功圖系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試工具已成功應(yīng)用于500多臺(tái)設(shè)備，節(jié)省了油井維護(hù)成本。  

      截至9月10日，大港油田對(duì)40個(gè)重點(diǎn)區(qū)塊開(kāi)展差異化注水治理，階段控遞減增油3萬(wàn)余噸，自然遞減率同比下降1.7個(gè)百分點(diǎn)，剩余油挖潛成效顯著。       目前，大港油田處于特高含水階段，長(zhǎng)期注水導(dǎo)致儲(chǔ)層滲流規(guī)律日趨復(fù)雜，剩余油高度分散，精準(zhǔn)刻畫(huà)難度加大。為此，科研人員依托精細(xì)油藏描述成果，不斷提升油藏潛力認(rèn)識(shí)，深入剖析不同類(lèi)型油藏注采矛盾，制定差異化治理對(duì)策。       針對(duì)中高滲油藏水驅(qū)開(kāi)發(fā)后期層系井網(wǎng)適應(yīng)性差、無(wú)效水循環(huán)突出的實(shí)際，科研人員建立了單井優(yōu)勢(shì)滲流通道風(fēng)險(xiǎn)井快速識(shí)別方法，完善層系井網(wǎng)，精細(xì)層系內(nèi)分注，加強(qiáng)調(diào)剖調(diào)驅(qū)，提升水驅(qū)控制程度與油層動(dòng)用程度。針對(duì)低滲油藏“注不進(jìn)、驅(qū)不動(dòng)”的問(wèn)題，科研人員持續(xù)攻關(guān)低滲油藏壓驅(qū)增能技術(shù)，規(guī)模推廣“壓—驅(qū)

      8月25日記者獲悉，渤海鉆探鉆井四公司承鉆的高166-77井順利完井，刷新冀東油田鉆井周期最短、鉆完井周期最短、平均機(jī)械鉆速最快等多項(xiàng)紀(jì)錄。       高166-77井是冀東油田高尚堡油田高深北區(qū)高66X1斷塊的一口定向井，地處地層巖性復(fù)雜區(qū)域，面臨館陶底礫巖、黑色玄武巖以及大段棕紅色泥巖等多重施工挑戰(zhàn)。鉆井四公司技術(shù)人員在前期高166-79井優(yōu)質(zhì)完井基礎(chǔ)上，持續(xù)探索提速提效路徑，通過(guò)技術(shù)革新與工藝優(yōu)化打響攻堅(jiān)戰(zhàn)。       在二開(kāi)施工中，技術(shù)人員精準(zhǔn)施策，突破排量壁壘，將配套缸套更換為180毫米，為大井眼鉆進(jìn)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。針對(duì)礫巖與玄武巖高研磨性等特點(diǎn)，定制四刀翼雙排齒PDC鉆頭，顯著提升鉆頭的耐磨性，實(shí)現(xiàn)提速目標(biāo)，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在三開(kāi)

      今年年初以來(lái)，大慶石化公司以“宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳”為原則，科學(xué)調(diào)整煉油區(qū)物料流向，優(yōu)化自產(chǎn)重質(zhì)乙烯原料生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)煉油區(qū)裝置高效運(yùn)行。1至7月，乙烯綜合收率同比提高0.12%，雙烯綜合收率同比提高0.13%，煉化一體化布局增效顯著。       系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升原料品質(zhì)。面對(duì)成品油調(diào)和與乙烯原料供應(yīng)的雙重挑戰(zhàn)，大慶石化統(tǒng)籌平衡上下游生產(chǎn)需求，全面梳理煉油區(qū)各餾分物料的性質(zhì)與流向，確定優(yōu)化利用方案。創(chuàng)新應(yīng)用精細(xì)原料評(píng)價(jià)方法進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，把加氫尾油、600萬(wàn)噸/年常減壓裝置常二線(xiàn)餾分作為優(yōu)質(zhì)乙烯料，采取壓減劣質(zhì)原料量、增產(chǎn)加氫尾油至每日1200噸等措施，逐步降低高芳烴的組分比例，提升優(yōu)質(zhì)裂解料占比，從源頭提升乙烯原料的經(jīng)濟(jì)性。       分步

      閥門(mén)密封面是閥門(mén)的核心部位，它產(chǎn)生泄漏的形式一般可分為這幾種，即密封面的泄漏，密封圈連接處的泄漏，關(guān)閉件脫落產(chǎn)生的泄漏和密封面間嵌入異物的泄漏。閥門(mén)在管路和設(shè)備上最廣泛的用途之一就是切斷介質(zhì)的流通，因此，它的密封性是決定產(chǎn)生內(nèi)漏與否的主要因素。閥門(mén)密封面一般由一對(duì)密封副組成，一個(gè)在閥體上，另一個(gè)在閥瓣上。       密封面的泄漏，其原因一般有如下幾種：       一，密封面研磨不平，不能形成密合線(xiàn)；       二，閥桿與關(guān)閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損；       三，閥桿彎曲或裝配不正，使關(guān)閉件歪斜或不逢中；       四，密封面材質(zhì)選用不當(dāng)或

      閥門(mén)通常有螺紋、法蘭、焊接、卡箍、卡套對(duì)夾等多種方式與管道連接。那么在使用選型中，究竟該如何來(lái)選擇呢？            閥門(mén)和管道的連接方式有哪幾種?           1、 螺紋連接  螺紋連接就是閥門(mén)兩端加工成內(nèi)螺紋或者外螺紋的接口與管道連接的形式。通常4英寸以下的球閥和2英寸以下的截止閥、閘閥和止回閥等多采用螺紋連接。螺紋連接結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、重量輕、安裝和拆卸檢修更換都較為方便。由于閥門(mén)在使用過(guò)程受到環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度的影響會(huì)產(chǎn)生膨脹，為保證良好的密封性應(yīng)該充分考慮連接端兩種材料的膨脹系數(shù)。螺紋連接可能出現(xiàn)較大的泄漏溝道，故可用密封劑、密封膠帶或填料來(lái)堵塞這些溝道增加密

      8月5日，隨著固平41-52井場(chǎng)部署的一口水平井順利完鉆，標(biāo)志著長(zhǎng)慶合水油田致密油整裝水平井立體開(kāi)發(fā)區(qū)井?dāng)?shù)突破650口，成為國(guó)內(nèi)****的致密油整裝水平井立體開(kāi)發(fā)區(qū)。目前，開(kāi)發(fā)區(qū)自開(kāi)發(fā)以來(lái)累計(jì)產(chǎn)油量達(dá)500余萬(wàn)噸，與定向井開(kāi)發(fā)區(qū)相比累計(jì)產(chǎn)油量提升6.5倍，油井生產(chǎn)時(shí)率同比增長(zhǎng)17%，致密油效益開(kāi)發(fā)邁入新發(fā)展航道。       長(zhǎng)慶隴東合水油田是典型的致密油藏，資源基礎(chǔ)豐厚，然而儲(chǔ)層物性差、滲流能力弱的特性嚴(yán)重制約了其效益建產(chǎn)，開(kāi)發(fā)難度極大。自開(kāi)發(fā)以來(lái)，長(zhǎng)慶油田產(chǎn)建科研團(tuán)隊(duì)秉持技術(shù)創(chuàng)新與理論創(chuàng)新并重的理念，逐步攻克致密油藏開(kāi)發(fā)難題，助力合水油田致密油整裝水平井立體開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)連續(xù)10年穩(wěn)產(chǎn)，并推動(dòng)其年產(chǎn)量以1.5萬(wàn)噸以上的增量持續(xù)攀升。       在水平井效

      選型、安裝合適的疏水閥只要有蒸汽通過(guò)，就不會(huì)出現(xiàn)冰凍問(wèn)題。但是如果蒸汽斷了，蒸汽凝結(jié)水就會(huì)在熱交換器或伴管里形成真空。這就會(huì)在發(fā)生冰凍之前阻止凝結(jié)水從系統(tǒng)中自由排放出去。所以，要在被排放設(shè)備和疏水閥之間安裝一個(gè)真空破壞器。如果從疏水閥到回水管不是使用重力排放，疏水閥和排放管線(xiàn)就應(yīng)該用人工排放或者使用帶防凍措施的排放管自動(dòng)排放。還有，當(dāng)多個(gè)疏水閥一起安裝在疏水閥站的時(shí)候，給疏水閥保溫可以防止冰凍。       疏水閥防凍措施有:　　　       1．疏水閥不要選擇尺寸過(guò)大�！　�       2．保持疏水閥排放管線(xiàn)盡可能短�！�       3．向下傾斜疏水閥排放管線(xiàn)，以加快重力排放的速度�！�  

      截至目前，吐哈油田今年以來(lái)完成產(chǎn)能建設(shè)等各類(lèi)方案46項(xiàng)，方案設(shè)計(jì)符合率達(dá)100%、措施有效率達(dá)98%，有效節(jié)約了鉆井和壓裂成本，工程技術(shù)的支撐保障作用更加凸顯。       隨著油田增儲(chǔ)上產(chǎn)轉(zhuǎn)向超深層、非常規(guī)領(lǐng)域，地質(zhì)條件復(fù)雜情況加劇，為工程技術(shù)服務(wù)提出了更高要求。今年年初以來(lái)，吐哈油田工程技術(shù)服務(wù)單位緊盯重點(diǎn)項(xiàng)目，加快技術(shù)創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量，工程技術(shù)服務(wù)創(chuàng)下多項(xiàng)新紀(jì)錄，助力油田扭虧脫困。       聚焦“儲(chǔ)量工程”和“春雷行動(dòng)”，吐哈油田鉆井工程圍繞超深井、重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提速工具、鉆井液迭代升級(jí)等技術(shù)攻關(guān)，儲(chǔ)層改造圍繞壓成、壓好和儲(chǔ)量升級(jí)，持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)與試驗(yàn)。       在鉆井提速方面，吐哈油田工程

      一、氣動(dòng)蝶閥的試驗(yàn)與調(diào)整       1、蝶閥無(wú)論是手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)各部件在出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用戶(hù)在復(fù)檢密封性能時(shí)，應(yīng)將進(jìn)出口兩側(cè)均勻固定，關(guān)閉碟閥，對(duì)進(jìn)口側(cè)施壓，在出口側(cè)觀察有無(wú)泄露現(xiàn)象，在管道進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)將碟板打開(kāi)，防止損壞密封副。       2、氣動(dòng)蝶閥出廠(chǎng)前雖經(jīng)嚴(yán)格檢查和實(shí)驗(yàn)，但也存在個(gè)別產(chǎn)品在運(yùn)輸途中自動(dòng)螺釘變位，需重新調(diào)整、氣動(dòng)、液動(dòng)等，請(qǐng)閱配套驅(qū)動(dòng)裝置使用說(shuō)明書(shū)。       3、電動(dòng)傳動(dòng)碟閥出廠(chǎng)時(shí)已將控制機(jī)構(gòu)的啟、閉行程調(diào)好。為防止電源接通是方向搞錯(cuò)，用戶(hù)在第一次接通電源后，先啟開(kāi)手動(dòng)至半開(kāi)位置，在按電動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查指示盤(pán)方向與閥門(mén)閉方向一致即可。 　　       二、氣

      7月7日筆者獲悉，今年上半年，華北油田煤層氣商品量同比增加4500萬(wàn)立方米。       華北油田堅(jiān)持把煤層氣業(yè)務(wù)作為建設(shè)千萬(wàn)噸當(dāng)量綜合能源公司的重要增長(zhǎng)極。今年年初以來(lái)，華北油田按照“發(fā)展沁水，拓展外圍”的思路，自營(yíng)和合作雙向賦能，抓好煤層氣高效增產(chǎn)，加快打造“一主三輔”煤層氣綠色智能化產(chǎn)業(yè)基地。       華北油田聚焦加快探明評(píng)價(jià)與水平井技術(shù)攻關(guān)，以“探明儲(chǔ)量、升級(jí)技術(shù)、落實(shí)產(chǎn)能”為主線(xiàn)，在不同深度、不同區(qū)域開(kāi)展水平井高產(chǎn)試驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)沁水盆地資源效益動(dòng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。       華北油田整體規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模，突出協(xié)同高效，持續(xù)開(kāi)展精細(xì)地質(zhì)評(píng)價(jià)，優(yōu)化鉆井軌跡設(shè)計(jì)，從源頭確保井網(wǎng)****化控儲(chǔ)；實(shí)施過(guò)程中專(zhuān)人對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)分析解

    6月27日6時(shí)25分，吉林油田扶余采油廠(chǎng)采油作業(yè)三區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大屏突然閃爍起紅色預(yù)警�！皷|24-20井組盤(pán)根漏失報(bào)警，請(qǐng)立即處置！”監(jiān)控員吳春杰第一時(shí)間將故障井號(hào)同步發(fā)送至工作群，僅8分鐘，東20生產(chǎn)區(qū)的維修人員便抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)完成處置。       從過(guò)去依靠人力頻繁跑現(xiàn)場(chǎng)，到如今借助智能系統(tǒng)精準(zhǔn)“診脈”；從以往憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，到現(xiàn)在依據(jù)數(shù)據(jù)科學(xué)決策，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為吉林油田的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化保障。       在川南頁(yè)巖氣田生產(chǎn)指揮中心，屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著氣井壓力、產(chǎn)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這是吉林油田數(shù)智技術(shù)公司為川南分公司打造的“智能化生產(chǎn)智慧場(chǎng)景”。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還編制了《川南數(shù)智化建設(shè)工作方案（2025—2027）》，為未來(lái)3年川南地區(qū)的數(shù)智化建設(shè)制定了“路線(xiàn)圖”�！�

      5月21日，在蘭州石化煉油區(qū)集中控制室，500萬(wàn)噸/年常減壓裝置內(nèi)線(xiàn)操作人員正在仔細(xì)比對(duì)質(zhì)檢分析結(jié)果，對(duì)著屏幕上的控制點(diǎn)，滑動(dòng)鼠標(biāo)，再次調(diào)節(jié)常一線(xiàn)外放量，精準(zhǔn)將航煤冰點(diǎn)控制在質(zhì)量指標(biāo)上線(xiàn)，確保航煤收率****化。       今年以來(lái)，蘭州石化以市場(chǎng)為導(dǎo)向，全面落實(shí)“減柴增航”，產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)高效聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全力以赴確保出廠(chǎng)。       1至4月，蘭州石化航煤產(chǎn)量超34萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.94%，產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高；航煤鐵路發(fā)運(yùn)1281車(chē)，創(chuàng)歷史新高。       在生產(chǎn)中，蘭州石化2套常減壓裝置提高常一線(xiàn)航煤終餾點(diǎn)，根據(jù)原油性質(zhì)變化間歇調(diào)整常二線(xiàn)汽提塔蒸汽量，****程度生產(chǎn)航煤組分；2套航煤加氫裝置優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化全流程管